Бурильно-крановая машина БКМ-317 серийно выпускается с 2000 года и заменила популярную машину БМ-302Б, производство которой прекращено в связи со снятием с производства на Горьковском автозаводе автомобиля ГАЗ-66.

Бурильно-крановая машина (ямобур) в настоящий момент выпускается в нескольких варинтах комплектации

Бурильно-крановая машина БКМ-317 с гидроприводом подачи и механическим приводов вращения бурильного инструмента;
Бурильно-крановая машина БКМ-317А с гидравлическм приводом всех исполнительных органов.

Выпускаются различные модификации машин в зависимости от типа автомобиля ГАЗ-3308 - с карбюраторными и дизельными двигателями. Однако различие типов базового шасси не влечет за собой изменений в конструкции бурильно-кранового оборудования.

Все виды БКМ-317 являются серийной продукцией предприятия и унифицированы по своим техническим характеристикам.
Бурильно-крановая машина (ямобур) БКМ-317А применяется для строительства линий электропередачи и связи, для работ по обслуживанию и ремонту электросетей, устройства фундаментов под рабочие мосты и вспомогательные сооружения в промышленном и гражданском строительстве, при возведении ограждений.
Тип основного бурильного инструмента — лопастной бур.
Наличие регулируемой гидравликой подачи бура на забой и автоматического регулирования скорости вращения бура у гидравлических машин позволяет выбрать наиболее оптимальный и быстрый режим бурения грунта. Достоинством механических машин является простота в обслуживании, большая "выносливость" и недорогие запасные части. Однако межсервисный период гидравлических бурильно-крановых машин значительно выше, чем у механических. Мы предоставляем выбор клиенту.